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日产Q50破300Km/h极速 高速跑道刷极速
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  • 2022-05-01

日产Q50破300Km/h极速 高速跑道刷极速

在日本的汽车文化中 ,赛车以及改装长短常主要的构成部门,这两方面的动向也影响着全世界车迷 。固然,像日本的Super GT、D1 GP这类顶级赛事已经经是各人茶余饭后的谈资 ,而日本的汽车改装文化更是深切许多车迷的心中没法自拔。但今天小编要跟各人分享的却其实不是日本的赛车以及改装,倒是日本另外一种兼具赛车的挑战性和改装的可玩性,这就是日本高环跑道的极速挑战。

说道高环跑道许多还不太相识 ,这个高环跑道是由一个带有倾角的环形跑道,车辆在上面时速跨越200Km/h以上高速行驶,这类测试都是车企在车辆出厂进步行测试极速状况下的不变性 ,在极速状况下行驶几百千米甚至是24小时来测试车辆 。以是 ,在这个高环跑道行驶不仅很是磨练驾驶员的胆子以及技能,同时也长短常磨练车辆机能的不变性。

而此次挑战高环跑道的是来自日本Phoenix Power改装的RV37 Skyline 400R,它们所要挑战的就是冲破300Km/h极速 ,而日本Phoenix Power为了这个成就已经经测验考试过3次,第一次180.51Km/h 、第二次299.5Km/h、第三次293.461Km/h,虽然第二次仅仅差了0.5Km/h就能完成挑战 ,其实有些惋惜。

那为了第四次挑战,日本Phoenix Power为这台日产Skyline 400R又举行了不少进级 。固然,咱们先来简朴先容一下这台日产Skyline 400R ,信赖许多人在看到这台车以后第一反映就是这不是咱们海内英菲尼迪Q50吗?没错,它就是日本的Q50,只不外这台但是搭载了一台V6双涡轮增压策动机 ,拥有405匹马力、475牛米扭矩输出的高机能Q50,而且另有着以及东洋战神同样的四圆尾灯的Skyline 400R。

日产Skyline 400R

那为了可以或许冲破300Km/h的极速,日本Phoenix Power针对于这台日产Skyline 400R做了那些改装呢?起首就是来自GCG的高机能涡轮本体 ,经由过程ECU的调教后 ,动力到达了556匹马力 、779牛米扭矩输出。别的为了更好的阐扬动力,排气效率也被进一步晋升,Trust高流量三元以及全段排气功不成没 ,不仅晋升了排气效率也能在高转速区间得到更为顺畅的动力输出 。

固然,可以或许在高环跑道上以跨越300Km/h巡航,仅仅有动力是不敷的 ,底盘部门一样需要进一步晋升 。欧日混血的Aragosta S避震器被运用在车上,配之前18kg/妹妹、后部 14kg妹妹的弹簧和Torsen限滑差速器来晋升车辆在高速行驶时的不变性。

别的一套20寸的日本BBS LM(9.5J ET40 )铸造轮毂,和先后275/30 R20的YOKOHAMA高机能轮胎始终能紧紧捉住地面。而刹车也是选择了日本殿堂级刹车品牌ENDLESS前六后四套件 ,虽然在高环跑道上用不上刹车,但一样平常用车的时辰照旧颇有须要的 。有了以上一些了改装以后,这台日本Phoenix Power改装的RV37 Skyline 400R终极跑出了302.73Km/h的好成就 ,乐成完成为了使命。别的,这个成就照旧在湿地路上跑出来的,信赖在干地路面速率还能更快一些。

编纂总结:实在在日本有许多咱们意想不到的小角逐或者者挑战赛 ,就像这个极速挑战同样 ,许多店家以及品牌都很热中于此 ;由于只有真的创造出好成就才气得到更多客户的承认,正式如许的正向指导,车主也会获得最佳的产物以及使用效果 。

而如许的气氛也是颠末赛车、改装几十年的文化沉淀而来 ,以是咱们羡慕的同时,也要给咱们的改装市场一些时间;虽然现阶段有着许多乱七八糟的改装产物,但咱们的改装气氛正在突起 ,优越劣汰的市场纪律会裁减许多,到时辰剩下的品牌天然有着充足的实力以及优异的产物。那末让咱们拭目以待吧 !

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